กวางโจว Jinyuan Auto Parts Co., Ltd.
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MEILENG |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001:2008 |
| หมายเลขรุ่น: | 37240-PT0-014 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Price is negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | <i>A.original packing box</i> <b>ก.กล่องบรรจุเดิม</b><br> <i>B.neutral packing box</i> <b>B.กล่องบรร |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-5 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 2000 ชิ้น / ชิ้น ต่อ เดือน |
| หมายเลข OE: | 37240-PT0-014 | เลขอ้างอิง.: | 824331053, PO402, ADN16601, 11-04-402 |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | เซนเซอร์ออกซิเจน, สวิตช์แรงดันน้ำมัน | วัสดุสปริง: | เหล็ก |
| สี: | ตามภาพ | การบรรจุ: | ความต้องการของลูกค้า |
| สภาพ: | ใหม่เอี่ยม 100% | ตลาดหลัก: | ทั่วทุกมุมโลก |
| แสงสูง: | CM4 เซ็นเซอร์สวิตช์แรงดันน้ำมัน,เซ็นเซอร์สวิตช์แรงดันน้ำมัน RB1,37240 PT0 014 |
||
1. หลักการทำงานของปลั๊กตรวจจับน้ำมันแบบเส้นเดียวคือเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน อุปกรณ์วัดแรงดันจะตรวจจับแรงดันน้ำมัน แปลงสัญญาณแรงดันเป็นสัญญาณไฟฟ้า และส่งไปยังวงจรประมวลผลสัญญาณหลังจากการขยายแรงดันไฟฟ้าและการขยายกระแสไฟ สัญญาณแรงดันที่ขยายแล้วจะเชื่อมต่อกับเกจวัดแรงดันน้ำมันผ่านสายสัญญาณ
2. อัตราส่วนของกระแสไหลผ่านขดลวดทั้งสองในตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องหลังจากการขยายแรงดันและการขยายกระแสไฟ สัญญาณแรงดันจะถูกเปรียบเทียบกับแรงดันไฟสัญญาณเตือนที่ตั้งไว้ในวงจรสัญญาณเตือนเมื่อแรงดันไฟเตือนต่ำกว่าแรงดันไฟเตือน วงจรสัญญาณเตือนจะส่งสัญญาณเตือนและไฟสัญญาณไฟเตือนจะสว่างผ่านสายสัญญาณเตือน
ปลั๊กตรวจจับน้ำมันดันไดอะแฟรมแรงดันของเซ็นเซอร์เพื่อเปลี่ยนค่าความต้านทานและค่าความจุของเซ็นเซอร์โดยแรงดันภายในเครื่องความต่างศักย์ที่ได้รับจากสิ่งนี้จะแสดงในรูปแบบของการอ่านอันที่จริงการอ่านความกดดันที่เราเห็นคือการอ่านการอ่านค่าความต่างศักย์ของเซ็นเซอร์นอกจากนี้ยังมีเกจวัดน้ำมันเครื่องที่อ่านค่าได้โดยการกดตัวชี้มาตรวัดน้ำมันผ่านแรงดันน้ำมันโดยตรง
ส่งสัญญาณไปที่เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง (ไฟสว่าง) ตรวจจับแรงดันน้ำมัน และส่งสัญญาณเตือนเมื่อแรงดันไม่เพียงพอเมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ ไฟแสดงน้ำมันบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น
ความผิดปกติของสัญญาณเตือนแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอมักเกิดจากความล้มเหลวของปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมัน น้ำมันไม่เพียงพอ การอุดตันของตัวกรองปั๊มน้ำมัน และความเสียหายต่อปั๊มน้ำมันหากมีสัญญาณเตือนน้ำมันถึงเวลาซ่อม
รายละเอียดสินค้า
| หมายเลข OEM | 37240-PT0-014 |
| ชื่อสินค้า | เซนเซอร์ออกซิเจน, สวิตช์แรงดันน้ำมัน |
| ชื่อแบรนด์ | เมเลง |
| มีสินค้าในสต๊อก | ใช่ |
| ความชำนาญ | 98.50% |
| การรับประกันคุณภาพ | ใช่ |
| ราคา | โรงงานเก่าน้อย 10psc |
| ส่วนลด 3% 10--50psc | |
| ส่วนลด 5% 50-100psc | |
| 7%-8%ส่วนลด100-200psc | |
| ส่วนลด 10% มากกว่า 200psc | |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | Alipay, Escrow, Paypal, Western Union, T/T |
| เงื่อนไขการจัดส่ง | โพสต์จีน, ฮ่องกงโพสต์, EMS, FedEx, DHL, UPS |
| ขั้นต่ำ | ยอมรับตัวอย่างหรือคำสั่งทดลอง |
รถอื่นๆ
| OE ON | ชื่อชิ้นส่วน | ชิ้นส่วนและรุ่น |
| 37240-P2F-A01 | สวิตซ์, แรงดันน้ำมัน (FASCO CONTROLS) | EK3 |
| 37240-PHM-003 | HONDA | |
| 37240-PHM-003ML | ชุดสวิตช์, แรงดันน้ำมัน | GD/FA1/RE/CP |
| 37240-PHM-003TW | ชุดสวิตช์, แรงดันน้ำมัน | GD/RE/S1/FA1/CP |
| 37240-PT0-013ML | ชุดสวิตช์, แรงดันน้ำมัน | CM4/5/6/RD5/7/CG5/RB |
| 37240-PT0-014RB | สวิตซ์, แรงดันน้ำมัน (DENSO) | RB1/CM4/5/6/RD5/7 |
| 37240-PT0-023 | สวิตซ์, แรงดันน้ำมัน (DENSO) | CB/EK-CD/RA/CG/KA/CM |
| 37240-R70-A04 | ชุดเซ็นเซอร์, แรงดันน้ำมัน | CP3/CR4/TF1/MDX |